Запреты и ограничения на авиаперелеты регулярно вводятся и отменяются на фоне обострения военных конфликтов по всему миру. Но для российского авиарынка санкции 2022 года стали долговременным фактором, определяющим работу отрасли. География перелетов российских авиакомпаний резко ограничилась — пришлось переориентироваться на азиатские и ближневосточные направления.
...В 2024 году российские авиакомпании получили рекордную совокупную выручку: по подсчетам Аналитического кредитного рейтингового агентства (АКРА), показатель достиг отметки в 1,8 трлн руб.
...«Если сравнивать текущую маршрутную сеть российских авиакомпаний с 2019 годом, то сегмент международных перевозок восстановился не в полной мере и выпавшие перевозки в страны ЕС и США не получилось компенсировать полностью за счет других международных направлений», — признает старший директор группы корпоративных рейтингов АКРА Александр Гущин. Если рейсы в США были не особо значимы в масштабах нашего рынка, то европейское направление было одним из ключевых, напоминает эксперт. «Хотя в определенном виде оно осталось — когда российская авиакомпания доставляет пассажира в страну пересадки, будь то Турция или какая-то из стран СНГ», — считает Александр Гущин. При этом сокращение международных рейсов отчасти компенсировалось ростом внутрироссийских перевозок.
Источник: Эксперт