АКРА подтвердило ESG-рейтинг ПАО «ТрансКонтейнер» (далее — ПАО «ТрансКонтейнер», Компания) на уровне ESG-АА, ESG-3 (ESG-В — по шкале, действовавшей до 25.03.2024 года), что соответствует очень высокой оценке в области экологии, социальной ответственности и управления. Согласно Методологии присвоения ESG-рейтингов, очень высокая оценка в области экологии, социальной ответственности и управления означает, что данным вопросам Компания уделяет повышенное внимание.
Рейтинг обусловлен умеренно негативными показателями Компании в области воздействия на окружающую среду, благоприятными показателями социальной ответственности по сравнению с компаниями-аналогами и высоким качеством корпоративного управления. Кроме того, Компанию отличает наличие политик, процедур и измеримых показателей эффективности в области управления ключевыми отраслевыми ESG-рисками, а также относительно высокий уровень соответствия лучшим практикам.
ПАО «ТрансКонтейнер» — лидер контейнерной железнодорожной логистики в Евразии. Компания владеет парком контейнеров свыше 140 тыс. единиц общей вместимостью порядка 220 тыс. ДФЭ, фитинговых платформ — 41 тыс. единиц. Компания владеет 38 контейнерными терминалами в России. Единственным акционером ПАО «ТрансКонтейнер» является Группа компаний «Дело».
Ключевые факторы оценки
Показатели выбросов парниковых газов, водо-1 и энергопотребления на единицу выручки Компании оцениваются лучше, чем у большинства компаний выборки, в то время как показатель выбросов вредных веществ соответствует среднеотраслевому уровню. При этом Агентство отмечает позитивную (снижение удельных показателей воздействия) динамику выбросов парниковых газов за последние годы и отрицательную динамику (увеличение удельных показателей воздействия) выбросов загрязняющих веществ.
Удельные показатели образования отходов и сбросов сточных вод в среднем хуже компаний выборки. Кроме того, Агентство отмечает отрицательную динамику показателя образования отходов в 2023 году, что связано с ростом отходов 4 класса опасности. Увеличение массы образуемых отходов обусловлено проведением работ по сносу зданий и замене дорожного покрытия в ходе реконструкции терминала Клещиха в Новосибирске. Кроме того, Агентство отмечает, что объем образованных отходов всех классов опасности за 2024 год составил 6700 тонн, что также было учтено при оценке динамики данного показателя.
В блоке «Экологическое воздействие» Агентство применило положительный модификатор за высокую долю нормативно-чистых сбрасываемых сточных вод (81,5%). Агентство также применило положительную аналитическую корректировку за оценку и раскрытие информации о выбросах парниковых газов по Охвату 3.
По большинству релевантных экологических рисков Компания получила максимальную оценку ввиду наличия соответствующих регламентирующих документов, мер по управлению рисками и измеримых показателей эффективности. Сдерживающее влияние на оценку фактора «Физические климатические риски» оказало отсутствие измеримых показателей эффективности во внутренних документах Компании.
ПАО «ТрансКонтейнер» на регулярной основе проводит мониторинг и оценку экологических рисков, имеет сертификацию систем экологического менеджмента и механизм внешней коммуникации, с помощью которого информация об экологических подходах Компании доступна широкой общественности, создало центр компетенций по вопросам экологии. Агентство отмечает, что Компания компенсирует свой углеродный след за счет покупки «зеленых» сертификатов.
В то же время потенциальными зонами улучшения для Компании являются разработка публичной экологической стратегии, внешнее заверение данных по выбросам парниковых газов по Охвату 3, создание механизма обратной связи по вопросам экологии, формирование сертифицированной системы энергетического менеджмента, а также регулярное проведение сценарного анализа воздействия климатических факторов на свою деятельность на различных временных горизонтах и при различных сценариях изменения климата.
Компания получила высокие оценки по следующим социальным показателям: гендерное равенство, травматизм, смертельный травматизм, социальные инвестиции. Показатели текучести кадров и средней заработной платы находятся на уровне, близком к среднеотраслевым значениям. При этом Агентство отмечает отрицательную динамику показателей текучести кадров, травматизма и социальных инвестиций.
Оценка социального воздействия ПАО «ТрансКонтейнер» была дополнительно повышена благодаря предложению работникам более широкого по сравнению с другими компаниями отрасли социального пакета, включающего в том числе дополнительные социальные выплаты, программы развития кадров, корпоративное пенсионное обеспечение, страхование жизни, высокому охвату сотрудников обучением, ежегодной индексации заработной платы 100% сотрудников на уровне не ниже инфляции и наличию корпоративного университета.
По всем релевантным социальным рискам Компания получила максимальную оценку ввиду наличия соответствующих регламентирующих документов, мер по управлению рисками и измеримых показателей эффективности.
В Компании принят Кодекс поставщика, а также разработана Политика в области защиты прав человека, где указаны механизмы подачи жалоб в случаях нарушения прав человека, в том числе сексуальных домогательств на работе. Компания на постоянной основе публикует информацию о гендерном составе, проводит тренинги для персонала, имеет корпоративную программу по повышению рождаемости, поддержке материнства и детства сверх установленных рыночных практик.
В то же время в Компании отсутствуют программа по соблюдению прав человека, программа женского лидерства, инклюзивные программы, сертификация системы управления охраной труда и промышленной безопасностью, а также не проводятся внешние аудиторские проверки в сфере охраны труда и промышленной безопасности. Все выше перечисленное является потенциальными зонами улучшения.
Высокие оценки были присвоены за отраслевой опыт работы членов совета директоров (100%), качество стратегического планирования и уровень раскрытия информации. Сдерживающими факторами выступают отсутствие независимых членов в совете директоров и низкая стабильность его состава (средняя продолжительность пребывания в совете директоров составляет 1,5 года).
Фактор концентрации акционерной собственности был признан Агентством нерелевантным для Компании, поскольку конечным бенефициаром является Российская Федерация.
Оценка была дополнительно повышена благодаря наличию системы вознаграждения членов исполнительных органов, иных ключевых руководящих работников Компании, которая включает ключевые показатели эффективности, создающие материальные стимулы к достижению приоритетных целей и задач в области устойчивого развития.
Отрицательный модификатор был применен ввиду отсутствия аудиторского заключения в годовом отчете ПАО «Трансконтейнер». В то же время Агентство отмечает, что данные Компании, представленные в Отчете Группы компаний «Дело» об устойчивом развитии за 2024 год, в состав которой входит ПАО «Трансконтейнер», прошли процедуры независимого аудита в части нефинансовых данных Компании.
Большинству релевантных рисков корпоративного управления была выставлена максимальная оценка ввиду наличия соответствующих регламентирующих документов, мер по управлению рисками и измеримых показателей эффективности.
Сдерживающее влияние на оценку фактора «Недостаточная цифровизация сервисов и услуг» оказало отсутствие верхнеуровневого регламентирующего документа.
Уровень соответствия лучшим практикам корпоративного управления ПАО «ТрансКонтейнер» оценивается как достаточный. Агентство отмечает наличие публичного Кодекса корпоративной этики и публичной Дивидендной политики, а также системы управления рисками и внутреннего аудита, «горячей» линии для миноритарных акционеров и корпоративного секретаря.
Сдерживающее влияние на оценку качества корпоративного управления оказало отсутствие публичной стратегии в области устойчивого развития, отдельной публичной политики по сделкам с аффилированными сторонами, и политики взаимодействия с заинтересованными сторонами, утвержденной советом директоров. Кроме того, в составе комитета по вознаграждениям и комитета по аудиту отсутствуют независимые директора. Все указанное выше является зоной улучшения для Компании.
1 Для целей настоящей оценки был использован показатель водопотребления без учета забора ливневых вод в целях сопоставимости данных за предыдущие периоды.
Ключевые допущения
-
В качестве бенчмарков (компаний, используемых для сопоставления) были выбраны компании отрасли «Логистика».
-
Данные, представленные в анкете и отчете об устойчивом развитии ПАО «ТрансКонтейнер», являются достоверными и сопоставимыми с бенчмарками.
-
При анализе динамики образования отходов на единицу выручки были дополнительно учтены предварительные данные за 2024 год. По остальным показателям экологического воздействия динамика учитывалась по 2023 год включительно.
КОМПОНЕНТЫ Рейтинга
Итоговый ESG-рейтинг: ESG-АА.
Итоговый ESG-уровень: ESG-3.
Определение ESG-рейтинга: очень высокая оценка в области экологии, социальной ответственности и управления. Вопросам экологии, социальной ответственности и управления уделяется повышенное внимание.
Оценка E: ESG-3.
Оценка S: ESG-2.
Оценка G: ESG-4.
дополнительная информация
ESG-рейтинг был присвоен на основе Методологии присвоения ESG-рейтингов, а также Основных понятий, используемых Аналитическим Кредитным Рейтинговым Агентством в рейтинговой деятельности.
Впервые ESG-рейтинг ПАО «ТрансКонтейнер» был опубликован АКРА 27.12.2022. Очередной пересмотр ESG-рейтинга ожидается в течение одного года с даты опубликования настоящего пресс-релиза.
ESG-рейтинг был присвоен на основании данных, предоставленных ПАО «ТрансКонтейнер» информации из открытых источников, а также баз данных АКРА.
ESG-рейтинг является незапрошенным, ПАО «ТрансКонтейнер» принимало участие в процессе присвоения ESG-рейтинга.
При присвоении ESG-рейтинга использовалась информация, качество и достоверность которой, по мнению АКРА, являются надлежащими и достаточными для применения методологии.
Конфликты интересов в рамках процесса оценки выявлены не были.
Присвоенный ESG-рейтинг не является кредитным рейтингом.
