АКРА ПОДТВЕРДИЛО СООТВЕТСТВИЕ ВЫПУСКА ОБЛИГАЦИЙ ПАО «ЕВРОТРАНС» CЕРИИ 002P-01 (ISIN RU000A1082G5), А ТАКЖЕ ПРОЕКТА, ФИНАНСИРУЕМОГО В РАМКАХ ДАННОГО ВЫПУСКА, ПРИНЦИПАМ «ЗЕЛЕНЫХ» ОБЛИГАЦИЙ ICMA И НАЦИОНАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ «ЗЕЛЕНЫХ» ОБЛИГАЦИЙ

АКРА ПОДТВЕРДИЛО СООТВЕТСТВИЕ ВЫПУСКА ОБЛИГАЦИЙ ПАО «ЕвроТранс» cерии 002P-01 принципам «зеленых» облигаций международной ассоциации рынков капитала (ICMA¹) и национальному стандарту; ПОДТВЕРДИЛО СООТВЕТСТВИЕ ПРОЕКТА, финансируемОГО В РАМКАХ данного ВЫПУСКА, МЕЖДУНАРОДНО ПРИЗНАННЫМ ПРИНЦИПАМ И СТАНДАРТАМ В СФЕРЕ ЭКОЛОГИИ И «ЗЕЛЕНОГО» ФИНАНСИРОВАНИЯ и национальному стандарту, а также ПОДТВЕРДИЛО ДОСТОВЕРНОСТЬ ИНФОРМАЦИИ, ПРЕДСТАВЛЕННОЙ В ОТЧЕТЕ ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ, ПОЛУЧЕННЫХ ОТ РАЗМЕЩЕНИЯ «ЗЕЛЕНЫХ» ОБЛИГАЦИЙ

¹ ICMA — международная ассоциация рынков капитала (International Capital Market Association).

АКРА ПОДТВЕРДИЛО достижение эмитентом промежуточных целей Стратегии устойчивого развития за 2024 год

Соответствие выпуска Положению Банка России от 19.12.2019 № 706-П

В рамках настоящей оценки выпуска облигаций ПАО «ЕвроТранс» (далее — Компания, Эмитент) серии 002P-01 (ISIN RU000A1082G5) АКРА осуществило верификацию соответствия выпуска облигаций международно признанным целям, принципам, стандартам и критериям в сфере экологии и «зеленого» финансирования (принципам «зеленых» облигаций ICMA), критериям «зеленого» финансового инструмента в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 21.09.2021 № 1587 (далее — Национальный стандарт, таксономия «зеленых» проектов), а также проекта, финансируемого за счет поступлений от размещения облигаций, — международно признанным принципам и стандартам в сфере экологии и «зеленого» финансирования и Национальному стандарту.

Представленный Эмитентом проект, финансируемый за счет поступлений от размещения облигаций, описание которого приведено ниже (далее — Проект), относится к следующим категориям проектов ICMA:

• Экологически чистый транспорт (инфраструктура для экологически чистых транспортных средств);

• Возобновляемая энергия (ветровая энергия).

Проект соответствует следующим направлениям таксономии «зеленых» проектов:

• 5.8. Строительство и модернизация инфраструктуры для транспорта на экологичных источниках энергии, а также для немоторизованного транспорта (включая заправочную инфраструктуру, зарядные установки, оборудование и системы доставки и хранения топлива);

• 2.1.2 Создание и модернизация генерирующих объектов и поддерживающей инфраструктуры для генерации энергии на возобновляемых источниках энергии и низкоуглеродных видах топлива: ветровая энергия.

Финансирование аналогичных проектов за счет выпуска «зеленых» долговых инструментов допускается как в международной, так и в российской практике.

Финансируемый Проект предусматривает создание на автозаправочных комплексах Эмитента инфраструктуры для зарядки электромобилей — строительство 63 электрозаправочных станций (ЭЗС) совокупной мощностью 30 МВт и установку на всех указанных автозаправочных комплексах ветряных электростанций мощностью 10 кВт каждая.

Проект 1 – это часть общего проекта, профинансированного за счет привлечения облигационного займа («зеленые» облигации серии 002Р-01) в размере 2 млрд руб.

Итоговый объем выпуска в денежном выражении составил 2 млрд руб. Эмитент проинформировал Агентство о том, каким образом были распределены средства, привлеченные за счет выпуска «зеленых» облигаций, а также предоставил подтверждающие документы о распределении средств:

Источник: АКРА, данные Эмитента

Реализация Проекта в соответствии с расчетами, представленными Эмитентом, привела к косвенному снижению выбросов парниковых газов:

• Совокупный экологический эффект от работы всей сети ЭЗС, входящей в общий проект, за 2024 год составил 30 098,8 тонн сокращенных выбросов CO₂-экв. Из этого объема 21 499,1 тонны CO₂-экв пришлось на Проект 1.

АКРА подтверждает, что Проект, финансируемый за счет выпуска «зеленых» облигаций, соответствует всем базовым международно признанным принципам и стандартам в сфере экологии и «зеленого» финансирования ICMA в редакции 2021 года (ПЗО-2021) и Национальному стандарту.

Соответствие выпуска Принципам «зеленых» облигаций ICMA

АКРА подтверждает, что выпуск облигаций Эмитента серии 002P-01 (ISIN RU000A1082G5) соответствует всем базовым компонентам ПЗО-2021. Направление использования средств (Проект, финансируемый за счет выпуска облигаций, направлен на реализацию целей, соответствующих категориям проектов ICMA, и имеет положительный экологический эффект), процесс оценки и отбора проектов, подходы к управлению средствами и предоставлению отчетности Эмитента, представленные в «Политике зеленых финансов» (далее — Политика) [1], в полной мере отвечают критериям ПЗО-2021, в связи с чем рассматриваемый выпуск облигаций можно считать «зеленым».

² Документ утвержден Советом директоров ПАО «ЕвроТранс» (Протокол № 06-12/2023 от 9 декабря 2023 года) и опубликован на сайте Эмитента (https://evrotrans-ao.ru/disclosure), а также на сайте: https://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38758&type=1.

КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫПУСКА

³ Выпуск облигаций является выпуском облигаций, размещаемых в рамках Программы облигаций серии 002P ПАО «ЕвроТранс». Программа облигаций серии 002P утверждена 12 декабря 2023 года решением Совета директоров ПАО «ЕвроТранс» (протокол от 12 декабря 2023 года №12-12/2023).
Источник: АКРА, данные Эмитента

ПАО «ЕвроТранс» (А-(RU), прогноз Стабильный) — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московского региона. Компания входит в перечень системообразующих предприятий российской экономики, утвержденный Минэкономразвития России. ЕвроТранс управляет сетью из 56 автозаправочных комплексов (далее — АЗК), нефтебазой (20 тыс. тонн), фабрикой-кухней, заводом по производству незамерзающей жидкости под собственным брендом и парком бензовозов, а также развивает сеть быстрых (150кВт) электрозаправок (28 объектов). В 2023 году произошла смена организационно-правовой формы с акционерного общества на публичное акционерное общество.

В декабре 2023 года Советом директоров Эмитента утверждена (протокол № 06-12/2023 от 9 декабря 2023 года) и опубликована³ «Стратегия устойчивого развития ПАО «ЕвроТранс» (далее — Стратегия устойчивого развития). В Стратегии устойчивого развития (в редакции от 31 декабря 2024 года) обозначены долгосрочные целевые ориентиры деятельности до 2032 года, выраженные в том числе следующими индикаторами:

• объем зарядок на ЭЗС, млн кВт*ч;

• количество зарядок на ЭЗС, тыс.;

• структура выручки Компании до 2032 года;

• структура EBITDA Компании до 2032 года.

По состоянию на 31 декабря 2024 года Эмитентом достигнуты следующие промежуточные цели:

• увеличение совокупной мощности ЭЗС до 23 млн кВт в 2024 году;

• увеличение количества зарядок на ЭЗС до 408 тыс. в 2024 году;

• увеличение доли направления «Электричество» до 4,2% в структуре EBITDA в 2024 году;

• увеличение доли направления «Электричество» до 0,7% в структуре выручки в 2024 году.

Исходя из документов и материалов, подтверждающих информацию о достижении промежуточных целей Стратегии, АКРА считает указанную информацию достаточной и заслуживающей доверия и подтверждает достижение Эмитентом промежуточных целей Стратегии устойчивого развития за 2024 год.

В апреле 2025 Эмитент разработал и принял обновленный вариант Стратегии устойчивого развития⁴ с обновленными целевыми ориентирами деятельности до 2032 года.

Кроме того, в Стратегии устойчивого развития обозначен вклад Компании и финансируемых ею проектов в достижение следующих целей устойчивого развития ООН:

• ЦУР № 7. Обеспечение всеобщего доступа к недорогим, надежным, устойчивым и современным источникам энергии для всех;

• ЦУР № 13. Принятие срочных мер по борьбе с изменением климата и его последствиями.

• ЦУР №8. Содействие поступательному, всеохватному и устойчивому экономическому росту, полной и производительной занятости и достойной работе для всех.

Эмитентом также разработана, утверждена и опубликована Политика⁵, в которой определены его подходы к процедуре подготовки и размещения «зеленых» облигаций: описан процесс предварительной оценки и отбора проектов; приведены требования к «зеленым» проектам, финансируемым за счет выпуска «зеленых» облигаций; обозначены допустимые направления использования средств (в соответствии с национальной таксономией «зеленых» проектов и категориями допустимых проектов ICMA), описаны подходы к управлению привлеченными средствами, а также принципы верификации и составления отчетности.

В то же время Эмитент не присоединился к каким-либо международным или национальным инициативам в сфере устойчивого развития.

³ Документ опубликован на сайте Эмитента (https://www.evrotrans-ao.ru/info/ а также на сайте https://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38758&type=1
⁴ https://www.evrotrans-ao.ru/info/
⁵ Данная редакция Политики «зеленых» финансов действовала по состоянию на 31.12.2024 г.

Ключевые факторы оценки

Эмитент представил документы, содержащие критерии приемлемости Проекта для его финансирования путем выпуска «зеленых» облигаций, описание процесса отбора проектов, подходов к управлению средствами и составлению отчетности. На основании указанных документов были сделаны заключения о соответствии выпуска облигаций четырем компонентам ПЗО-2021.

Использование средств

Все средства, привлеченные в рамках размещения оцениваемого выпуска «зеленых» облигаций, Эмитент направил на финансирование Проекта, направленного на предотвращение изменения климата и соответствующего международно признанным целям, принципам, стандартам и критериям в сфере экологии и «зеленого» финансирования, а также целям и основным направлениям устойчивого (в том числе «зеленого») развития Российской Федерации и критериям проектов устойчивого (в том числе «зеленого») развития в Российской Федерации (таксономия «зеленых» проектов).

100% поступлений от рассматриваемого выпуска «зеленых» облигаций было направлено на финансирование Проекта, подпадающего под следующие категории проектов ICMA согласно ПЗО-2021:

• Экологически чистый транспорт (инфраструктура для экологически чистых транспортных средств);

•  Возобновляемая энергия (ветровая энергия).

В дополнение к материалам, направленным в рамках первичной верификации,⁶ Эмитент представил Агентству:

(1)    актуализированную анкету по форме Агентства, заполненную Эмитентом;

(2)    информацию о реализации Проекта, включая цель и краткое описание, а также актуализированный экологический эффект от реализации Проекта;

(3)    актуальный расчет экологических эффектов;

(4)    отчет об использовании денежных средств;

(5)    информацию об объеме финансовых ресурсов, которые Эмитент направил на реализацию Проекта;

(6)    актуальную финансовую модель Проекта;

(7)    дополнительные материалы по запросу Агентства.

По информации Эмитента, Проект не относится к объектам федерального и регионального значения, подлежащим обязательному прохождению государственной экологической экспертизы.

АКРА отмечает, что Проект не несет значимых побочных эффектов для окружающей среды (принцип «Do No Significant Harm»): при реализации Проекта соблюдаются текущие требования законодательства Российской Федерации.

АКРА считает представленные расчеты и ключевые допущения (см. раздел «Ключевые допущения»), сделанные Эмитентом для расчета ожидаемого экологического эффекта от реализации Проекта, допустимыми.

Вместе с тем Агентство ожидает, что фактический экологический эффект от реализации Проекта может быть уточнен по мере накопления данных о количестве зарядок (в сутки) на всех ЭЗС, изменении структуры парка легковых автомобилей в московском регионе (включая долю электромобилей), фактической мощности ЭЗС. Кроме того, Агентство ожидает, что Эмитентом будет подготовлен расчет сокращения выбросов парниковых газов с учетом выбросов по Охвату 2 (косвенные энергетические выбросы).

Процесс оценки и отбора проектов

Эмитент подтвердил, что процедура оценки и отбора Проекта, финансируемого поступлениями от оцениваемого выпуска, была проведена в соответствии с Политикой.

В соответствии с Политикой, оценку и отбор потенциальных проектов, которые могут финансироваться и/или рефинансироваться за счет выпуска «зеленых» облигаций, в Компании осуществляет Комитет по «зеленым» финансам (Комитет), состоящий из представителей управленческой, операционной и финансовой команд Эмитента, включая сотрудников с профильным инженерным и экологическим образованием.

В соответствии с утвержденными критериями «зеленых» проектов за счет средств, полученных от выпуска «зеленых» облигаций, Эмитент может финансировать/рефинансировать проекты, которые:

• прямо или косвенно способствуют сокращению выбросов парниковых газов;

• способствуют устойчивости к изменению климата и / или адаптации к изменениям климата;

• способствуют эффективному использованию ресурсов (в том числе энергетических).

В соответствии с процедурой, описанной в Политике, все решения принимаются на основе консенсуса. Перечень проектов предоставляется на обсуждение участникам Комитета. В ходе обсуждения определяется соответствие проекта критериям «зеленых» проектов и его экономическая целесообразность. В процессе отбора проектов члены Комитета в обязательном порядке учитывают, помимо прочего, оценку экологического эффекта.

Эмитент подтвердил Агентству, что указанная выше процедура была применена при оценке Проекта.

Для определения экологических рисков, связанных с реализацией тех или иных проектов, Компания применяет различные методы, включая:

• анализ воздействия на окружающую среду: Компания проводит оценку возможных негативных воздействий своих проектов на окружающую среду, включая воздействие на почву, водную среду, воздушную среду, флору и фауну. Целью анализа является идентификация и оценка потенциальных экологических рисков, а также разработка мер по их минимизации или устранению;

• экологический аудит: Компания проводит проверку соответствия своей деятельности экологическим нормам и требованиям. Экологический аудит позволяет выявить нарушения и проблемы, связанные с экологической безопасностью, и разработать планы действий для улучшения ситуации;

• консультации с экспертами: Компания привлекает внешних и внутренних экспертов в области оценки экологических рисков;

• соблюдение стандартов и нормативных требований: Компания учитывает национальные и международные стандарты и критерии устойчивого развития при реализации проектов.

Эмитент подтвердил Агентству, что указанные выше механизмы определения экологических рисков были применены к отобранному Проекту.

АКРА подтверждает ранее сформулированные результаты анализа процесса оценки, отбора и одобрения проектов, представленные в пресс-релизе АКРА от 06.02.2024⁸. Существенных изменений в процессе оценки, отбора и одобрения проектов Эмитента, по мнению Агентства, не произошло.

АКРА также подтверждает, что Проект, финансируемый оцениваемым выпуском «зеленых» облигаций, соотносится с принятой Эмитентом Стратегией развития⁹, которой предусмотрено создание ЭЗС и установка на АЗК ветряных электростанций мощностью 10 кВт каждая.

В соответствии со Стратегией развития Компания реализует инвестиционную программу, направленную на развитие и модернизацию сети АЗК и создание ЭЗС. Ключевыми проектами программы предусматривается:

• строительство универсальных АЗК;

• ребрендинг сети АЗК/ЭЗС;

• создание ЭЗС на всех существующих и новых комплексах;

• установка газовых автозаправочных станций (сжиженные углеводородные газы).

Кроме того, АКРА также подтверждает, что Проект, финансируемый оцениваемым выпуском «зеленых» облигаций, соотносится с принятой Эмитентом Стратегией устойчивого развития, в частности со следующими долгосрочными целевыми ориентирами:

• увеличение совокупной мощности ЭЗС до 350–400 млн кВт к 2032 году;

• увеличение количества зарядок на ЭЗС до 7–8 млн;

• увеличение доли направления «Электричество» до 33% в структуре EBITDA к 2032 году;

• увеличение доли направления «Электричество» до 20% в структуре выручки к 2032 году.

Согласно Стратегии устойчивого развития, снижение выбросов парниковых газов к 2025 году составит 27,5 тонн СО2-экв. в год (к 2030 году — 325 тонн СО2-экв. в год). Данные показатели были плановыми. Фактический показатель за 2024 год превысил прогнозный и составил 30 098,8 тонн СО2-экв., согласно расчетам Эмитента.

Расчеты экологических эффектов от реализации Проекта проведены непосредственно Эмитентом без привлечения внешних экспертов. Эмитент подтвердил Агентству, что в штате Компании имеются сотрудники с профильным экологическим и инженерным образованием, которые участвовали в проведении указанных расчетов.

По мнению АКРА, описанный алгоритм в целом свидетельствует об эффективном процессе оценки и отбора проектов.

⁷ См. пресс-релиз от 06.02.2024: https://www.acra-ratings.ru/press-releases/4544/
⁸ См. пресс-релиз от 06.02.2024: https://www.acra-ratings.ru/press-releases/4544/
⁹ Утверждена Советом директоров АО «ЕвроТранс» 23.09.2022 (протокол № 03/3-09/2022 от 23.09.2022).

Управление средствами

Эмитент подтвердил Агентству, что управление средствами от рассматриваемого выпуска «зеленых» облигаций будет осуществляться в соответствии с механизмом, изложенным в Политике.

В Политике указано, что «сумма, равная чистым поступлениям от «зеленого» финансирования, будет использоваться только для финансирования или рефинансирования допустимых активов и расходов».

В соответствии с Политикой Эмитент планирует разработать и вести Реестр «зеленого» финансирования (Реестр), в котором будет учитываться сумма денежных средств, привлеченных за счет выпуска «зеленых» облигаций, а также сумма расходов, направленных на реализацию Проекта.

Ответственным за ведение Реестра и контроль за целевым использованием средств является Комитет.

Кроме того, Эмитент подтвердил, что организует отдельный аналитический учет средств, полученных от эмиссии «зеленых» облигаций, а также средств, направленных на реализацию Проекта.

АКРА подтверждает ранее сформулированные результаты анализа процесса управления средствами, представленные в пресс-релизе АКРА от 06.02.2024¹⁰. Существенных изменений в процессе оценки, отбора и одобрения проектов Эмитента, по мнению Агентства, не произошло.

По мнению Агентства, процедура по управлению средствами, полученными от выпуска «зеленых» облигаций, в целом соответствует ПЗО-2021.

Отчетность

АКРА также провело верификацию Отчета Эмитента за 12 месяцев 2024 года в отношении выпуска «зеленых» облигаций Эмитента (облигаций серии 002P-01 (ISIN RU000A1082G5)). Указанный Отчет содержит следующие сведения в отношении рассматриваемого выпуска:

• идентификационные признаки ценных бумаг;

• цели и направления реализации Проекта

• принципы, критерии и стандарты Проекта, указанные в решении о выпуске облигаций, которым соответствует Проект;

• характеристики Проекта, подтверждающие его соответствие принципам, критериям и стандартам проектов, указанным в решении о выпуске облигаций;

• качественные и количественные показатели, характеризующие положительный эффект от реализации Проекта на окружающую среду и (или) климат и (или) на развитие общественной жизни;

• описание того, как Эмитент планирует выявлять риски возникновения возможных негативных последствий для окружающей среды и социальной сферы, связанных с реализацией Проекта, и управлять такими рисками;

• описание того, как цели и направления использования денежных средств, полученных от размещения облигаций, соотносятся со стратегией эмитента по вопросам устойчивого развития (стратегией устойчивого развития);

• дата начала реализации общего проекта;

• дата окончания реализации общего проекта;

• описание стадии, на которой находится реализация Проекта или указание на то, что реализация проекта не начата, с установлением планируемого срока начала реализации проекта и (или) условий, при выполнении которых будет начата реализация проекта;

• сведения о достижении качественных и количественных показателей, характеризующих положительный эффект от реализации Проекта на окружающую среду и (или) климат и (или) на развитие общественной жизни.

Дополнительно Эмитент представил следующие сведения в рамках Отчета об использовании денежных средств, полученных от размещения «зеленых» облигаций Эмитента (облигаций серии 002P-01 (ISIN RU000A1082G5)) в составе Отчета Эмитента за 12 месяцев 2024 года):

• информация об общем объеме денежных средств, полученных от размещения облигаций;

• информация об объеме денежных средств, полученных от размещения таких облигаций в указанном отчетном периоде;

• информация об общем объеме и объеме в отчетном периоде (отчетном периоде, состоящем из 12 месяцев) использованных денежных средств и о распределении указанных денежных средств между проектами с указанием объемов денежных средств, направленных на финансирование (рефинансирование) каждого из проектов;

• информация об объеме денежных средств, полученных от размещения облигаций, которые временно не были направлены на финансирование и (или) рефинансирование Проекта, и сведения об использовании таких денежных средств;

• сведения об оценке эмитентом соответствия расходов на финансирование и (или) рефинансирование проекта в отчетном периоде (отчетном периоде, состоящем из 12 месяцев) графику планируемых расходов на финансирование и (или) рефинансирование Проекта или отклонения от него;

• информация о ходе реализации (исполнения) Стратегии устойчивого развития, в т. ч. о фактах достижения/недостижения предусмотренных в ней целевых показателей;

• сведения об оценке Эмитентом соответствия использования денежных средств, полученных от размещения «зеленых» облигаций, в отчетном периоде политике Эмитента по управлению денежными средствами, полученными от размещения таких облигаций.

В рамках верификации Отчета по всем пунктам указанного Отчета Эмитентом представлены документы и материалы, подтверждающие информацию, содержащуюся в соответствующих разделах. Агентство считает данную информацию достаточной и заслуживающей доверия, а также подтверждает соответствие Отчета ПЗО-2021 и Национальному стандарту.

Дополнительные факторы оценки

Организационная структура и стратегия

По информации Эмитента, в целях оценки и отбора проектов, финансируемых за счет выпуска «зеленых» облигаций, а также обеспечения контроля за целевым использованием привлеченных средств, в Компании создан комитет, в который в том числе вошли сотрудники, имеющие опыт оценки проектов устойчивого развития.

Эмитентом не привлекались внешние консультанты для расчета экологических эффектов от реализации Проекта. В то же время в штате Эмитента присутствуют сотрудники с профильным экологическим и инженерным образованием, которые привлекались для расчета экологических эффектов.

Эмитентом была дополнительно разработана Политика и Стратегия устойчивого развития. Оба документа утверждены Советом директоров Компании и опубликованы.

На момент проведения верификации Эмитент не присоединился к каким-либо национальным или международным инициативам в сфере устойчивого развития. В то же время представители Эмитента участвуют в профильных рабочих группах по вопросам развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры.

Агентство оценивает общее качество корпоративного управления и стратегического планирования Эмитента как умеренно высокое.

Финансовая реализуемость Проекта

АКРА оценивает финансовую реализуемость Проекта как высокую. В то же время Агентство будет проводить оценку реализации Проекта в рамках стандартной процедуры мониторинга.

¹⁰ См. пресс-релиз от 06.02.2024: https://www.acra-ratings.ru/press-releases/4544/

КЛЮЧЕВЫЕ ДОПУЩЕНИЯ

• Целевое использование средств, полученных от выпуска «зеленых» облигаций.

Ключевые допущения при расчете экологических эффектов

Ожидаемый экологический эффект от реализации Проекта выражается в косвенном снижении выбросов париковых газов (в CO₂-экв.) автомобилями в московском регионе за счет перехода на экологически чистые виды транспорта (увеличении доли электромобилей в парке).

Для количественной оценки экологического эффекта были использованы характеристики и допущения, аналогичные указанным в пресс-релизе Агентства от 06.02.2024¹¹.

¹¹ См. пресс-релиз от 06.02.2024: https://www.acra-ratings.ru/press-releases/4544/

Компоненты оценки

Соответствие выпуска ПЗО-2021: соответствует.

Уровень оценки: GR2.

Дополнительная информация

Оценка облигаций ПАО «ЕвроТранс» и проекта, финансируемого за счет поступлений от размещения облигаций, на соответствие международно признанным целям, принципам, стандартам и критериям в сфере экологии и «зеленого» финансирования (ПЗО-2021), а также требованиям к системе верификации проектов устойчивого (в том числе «зеленого») развития в Российской Федерации была проведена на основании Методологии оценки «зеленых» долговых обязательств в части оценки «зеленых» облигаций, а также Основных понятий, используемых Аналитическим Кредитным Рейтинговым Агентством в рейтинговой деятельности.

Пересмотр оценки соответствия возможен в течение одного года с даты опубликования настоящего пресс-релиза.

Мнение АКРА о соответствии облигаций ПАО «ЕвроТранс» международно признанным целям, принципам, стандартам и критериям в сфере экологии и «зеленого» финансирования (ПЗО-2021) и проекта, финансируемого за счет поступлений от размещения облигаций, основано на данных, предоставленных ПАО «ЕвроТранс», информации из открытых источников, а также баз данных АКРА.

Оценка соответствия облигаций ПАО «ЕвроТранс» международно признанным целям, принципам, стандартам и критериям в сфере экологии и «зеленого» финансирования (ПЗО-2021) и проекта, финансируемого за счет поступлений от размещения облигаций, была запрошенной.

ПАО «ЕвроТранс» принимало участие в процессе оценки.

При присвоении оценки использовалась информация, качество и достоверность которой, по мнению АКРА, являются надлежащими и достаточными для применения методологий.

Конфликты интересов в рамках процесса оценки выявлены не были.

Присвоенная оценка не является кредитным рейтингом.